Bangunan Sultan Iskandar ini dikhabarkan suatu hari nanti akan dikurangkan fungsinya sebagai pintu masuk import dan eksport untuk perdagangan. Diharapkan perkara ini tidak berlaku, kerana terlalu banyak wang rakyat telah dilaburkan untuk membina infrastruktur ini. Termasuklah pembinaan laluan EDL ynag menghubungkan Lebuhraya PLUS dengan bangunan ini.
Langkah untuk melencongkan kenderaan perdagangan ke Link Kedua mungkin akan menambahkan kesesakan yang telah sedia berlaku di laluan kedua tersebut. Persoalannya mampukah jambatan di Link Kedua tersebut menampung bebanan berat kenderaan perdagangan yang sedia maklum sentiasa melebihi muatan contohnya lori pasir.
